Било да је производња зупчаника или вратила неодвојива од ковања и израде бланкова, нормализације, високо прецизног токарења, трљања / ваљања / обликовања зупчаника, бријања зупчаника, термичке обраде, брушења и завршне обраде мреже. Ови процеси играју кључну улогу у производњи аутомобилског мењача.
Процес ковања
Ковање бланко је процес добијања бланка дела методом ковања, у којој је топло ковање најраспрострањенији процес ковања готових делова за аутомобилске осовине и делове зупчаника. Раније су најчешће коришћене методе ковања биле топло ковање и хладно екструдирање за добијање празних делова, али ове две методе нису биле нарочито идеалне у погледу тачности и накнадног додатка за машинску обраду. Последњих година, технологија ваљања попречног клина је широко промовисана у обради вратила. Ова технологија је посебно погодна за израду бланкова за сложене степенасте осовине. Не само да има високу прецизност, мали додатак за накнадну машинску обраду, већ има и знатно бољу производну ефикасност од других метода.
Процес нормализације
Нормализација, такође позната као нормализација, је коначна температура на којој се радни предмет загрева док се сав слободни ферит не трансформише у аустенит. Да би се добила тврдоћа погодна за накнадну машинску обраду и припремила конструкција за завршну топлотну обраду, вратила аутомобила и делови зупчаника морају бити нормализовани како би се ефикасно смањила деформација топлотне обраде. На изотермну нормализацију у великој мери утичу оператери, опрема за обраду, окружење и други фактори, тако да је тешко прецизно контролисати брзину хлађења и униформност радног предмета. Ово узрокује велику дисперзију тврдоће и неуједначену металографску структуру радног предмета, што директно утиче на машинску обраду и завршну топлотну обраду. Овако произведени делови често имају велике и неправилне термичке деформације, квалитет делова не може да задовољи захтеве, а велики је и губитак алата, посебно у процесу трљања зуба који је под великим стресом. Због тога је неопходно усвојити изотермни процес нормализације. Пракса је доказала да изотермна нормализација може ефикасно да побољша недостатке изазване општим процесом нормализације, учини квалитет производа стабилнијим и поузданијим и продужи век трајања резних алата.
Процес завршне обраде
Да би се испунили захтеви за позиционирање високе прецизности машинске обраде зупчаника, завршна обрада празнина мора бити завршена ЦНЦ струговима. Узимајући зупчаник као пример, прво треба извршити завршну обраду унутрашњег отвора и крајње стране за позиционирање, а затим синхроно завршити завршну обраду друге крајње стране и спољашњег пречника. Ово не само да испуњава захтеве окомитости између унутрашње рупе и крајње стране за позиционирање, већ и смањује дисперзију величине сваког зупчаника у процесу масовне производње зупчаника, како би се побољшала прецизност зупчаника и обезбедила обрада квалитет наредних зупчаника. Још једна предност избора ЦНЦ стругове обраде је у томе што у великој мери побољшава ефикасност обраде, смањује број опреме, штеди трошкове обраде и може донети боље економске користи.
Трљање / ваљање / обликовање зупчаника
Обичне машине за урезивање зупчаника и уређаји за обликовање зупчаника и даље се широко користе у обради зупчаника. Иако је погодан за подешавање и одржавање, ефикасност производње је ниска. Ако је велики капацитет завршен, потребно је произвести више машина у исто време. Са развојем технологије премазивања, други премаз након млевења плоча за кување и клипова може се лако извести. Алат са премазом може значајно побољшати издржљивост, углавном више од 90 процената, ефективно смањујући број промена алата и време брушења, уз значајне предности.
Бријање
Технологија бријања радијалних зупчаника се широко користи у масовној производњи аутомобилских зупчаника због своје високе ефикасности и лаке реализације захтева за модификацију пројектованог облика и правца зуба. Облик и правац зубаца имају велики утицај на буку возила. Бука мењача може се смањити модификацијом његовог облика и спречавањем увртања. Вецхат за обраду метала, са добрим садржајем, заслужује пажњу.
термичка обрада
Аутомобилски зупчаници захтевају карбуризацију и гашење да би се обезбедиле добре механичке перформансе које захтева њихов дизајн. За производе који се након загревања више не мељу, неопходна је стабилна и поуздана опрема за термичку обраду.
Брушење
Суштина брушења метала је процес у коме се брушена метална површина радног комада тренутно екструдира безбројним абразивним честицама, деформише се под дејством трења, а затим претвара у абразивне остатке, формирајући глатку слику. Углавном је за унутрашњу рупу зупчаника након топлотне обраде. Завршна обрада крајњег дела, спољашњег пречника осовине и других делова ради побољшања тачности димензија и тачности облика и положаја. Обрада зупчаника усваја учвршћење круга нагиба за позиционирање и стезање, што може ефикасно осигурати тачност обраде зуба и мерила за уградњу и добити задовољавајући квалитет производа. Тачност брушења обично достиже ниво толеранције ИТ6 ~ ит7, а храпавост површине може да достигне ра1,25 ~ 0.16ум.
Подрезивање задњице
Ово је за проверу и чишћење неравнина и неравнина на зубима зупчаника мењача пре монтаже, како би се елиминисала бука и ненормална бука коју изазивају након монтаже. Слушајте звук кроз спајање једног пара или посматрајте девијацију захвата на свеобухватном тестеру. Аутоматски инструмент за мерење мреже се често користи за проверу неравнина, средишњег растојања и отпуштања.