Причвршћивачи од легуре титанијума који се обично користе у ваздухопловној индустрији углавном укључују заковице, завртње и специјалне причвршћиваче.
Главни делови конструкције од легура титанијума за авионе су компоненте стајног трапа, оквири, греде, омотач трупа, топлотни штит, итд. Руски авион Ил{{0}} користи легуру титанијума високе чврстоће БТ22 за производњу стајног трапа , носећа греда и друге кључне компоненте. Преносни сноп главног стајног трапа Боеинг 747 је направљен од Ти-6Ал-4В. Ковање је дугачко 6,20 метара и широко 0,95 метара, са масом од 1545 кг. Ти-62222ова легура титанијума високе чврстоће и жилавости се користи у кључним деловима ротирајућег вратила хоризонталног стабилизатора Ц{12}} авиона. Задњи део трупа и топлотни штит на репу авионског мотора Ф-22 су пројектовани као танкозидне структуре од легуре титанијума, са добром температурном отпорношћу.
Због одличних перформанси материјала од легура титанијума, неки кључни делови авиона су такође направљени од материјала од легура титанијума. На пример, улазна ивица је део направљен од легуре титанијума 3Д штампањем, чиме се остварује интегрисани дизајн и производња структурних делова и функционалних делова.