Хот Руннер систем долази од система Хот Руннер. Генерално, млазница није увек инсталирана на разделној плочи, али се такође може лажно повезати са прирубницом млазнице, али оваквом систему је потребна фиксна плоча да би се одржао интегритет система. За већину процеса прераде пластике, пошто је температура калупа близу 200 степени, постоји температурна разлика између вруће воде и калупа. Ако је систем повезан са матрицом, то ће подићи температуру и повећати губитак топлоте, а такође може постојати мртви угао протока између плоче за раздвајање и млазнице. Када је потребно поправити врући ланац, врући клизач мора бити потпуно уклоњен из калупа. Пошто млазница није повезана са преклопном плочом, електрични и хидраулички водови морају бити потпуно растављени и повезани након одржавања.
Иако су врући клизач и калуп за ињектирање једна целина, његова улога и функција се потпуно разликују од самог калупа. За независну јединицу састављену од система, њена инсталација, повезивање и рад имају посебне захтеве за положај високе прецизности. Из ових разлога, монтажа система врућих клизника постала је уско грло у инсталацији калупа. Због тога су избегавање грешака у инсталацији система врућих клизника, поједностављење повезивања система и уштеда времена за монтажу постали веома важна тема.
Увођење комбинованог система врућих тркача
Комбиновани систем врућих клизача налази се у центру калупа и има мало веза са калупом. Његови материјали за израду не морају да имају високу топлотну проводљивост, нити морају да постављају стезање и затезање делова калупа. Ова минимална веза обезбеђује високу прецизну и стабилну температурну криву, тако да је потрошња енергије много нижа од традиционалног система врућих тркача. Комбиновани систем врућих клизача може директно унапред саставити хидраулични круг независно од калупа. Затварач вентила који директно покреће хидраулична опрема такође се може директно инсталирати на систем, што изоставља контролни вентил на традиционалној машини и чини бризгање флексибилнијим. Поред тога, електрични уређаји и хидраулична кола се такође могу конфигурисати према захтевима купаца.
У комбинованом систему врућих клизача, млазница и плоча за раздвајање чине једноставну јединицу. Растлина тече директно у млазницу са плоче за раздвајање, тако да неће бити одступања и мртвог угла протока. Навојна млазница је уграђена у разводну плочу, елиминишући цурење између млазнице и разводне плоче. Традиционални дизајн система чаура ће произвести топлотну експанзију, а овај комбиновани систем је посебно ефикасан у елиминисању таквог цурења.
Пошто ће систем пре испоруке бити подвргнут електричним, температурним, хидрауличким или пнеуматским тестовима, купац ће добити упутства за предуградњу система, како би се лако уградио у калуп и одмах пустио у производњу. Када је калупу или систему потребно рутинско одржавање, комбиновани систем врућих клизача се такође може уклонити из калупа једноставним корацима, тако да се може поправити и тестирати независно од калупа.
Комбиновани систем врућих клизача не само да може смањити трошкове одржавања, већ и олакшати демонтажу. Интегрисани систем врућих тркача може се добро раставити и одржавати, штедећи време и трошкове.