Прилагођени задњи део Фуселаге-а
Осовина машина: 3,4,5,6
Толеранција: + / - 0.01 мм
Посебне области: +/- 0.005мм
Површинска храпавост: РА 0,1 ~ 3.2
Могућност снабдевања: 500000 комада месечно
Минимална наруџба од 1 комада
3-сатна понуда
Узорци: 1-3 дана
Време вођења: 7-14 дана
Сертификат: Медицинско, ваздухопловство, аутомобил,
ИСО9001: 2015, АС9100Д, ИСО13485: 2016, ИСО45001: 2018, ИАТФ16949: 2016, ИСО14001: 2015, РОСХ, ЦЕ итд.
Обрада материјала: алуминијум, месинг, бакар, челик, нерђајући челик, гвожђе, пластичне и композитне материјале итд.
Ако сте укључени у дизајн, обнову ваздухоплова или Дроне развоју, знате да фуселаге није само шкољка - то је структурална окосница свега. Добијање предњег дела (носа) и задње (ЕмпВеннаге) одељке десно није само о естетици; Ради се о безбедности, перформансама и функционалности.
Без обзира да ли радите на рестаурацији виноградара или прототипизирању новог УАВ-а, ево шта треба да знатеПрилагођени делови за трупе.
Зашто ићи по наруџби са одељцима за трупе?
Понекад, искључено - "делови полица неће га смањити. Треба типрилагођена израдаКада:
- Враћање винтаге авиона:Оригинални делови су често недоступни или оштећени преко поправка.
- Прототипирање нових дизајна:Испитивање нових аеродинамичких профила или структурних концепата.
- Надоградње перформанси:Измена постојећих ваздухоплова за бољу брзину, стабилност или капацитет за коришћење.
- Поправка оштећења:Замена секција након хабања, корозије или удара.
1.Носе одељење (предња фуселаге):
- Куће Авионицс, Радар, а понекад и слетања опреме.
- Дизајн утиче на аеродинамику и видљивост.
- Често садржи сложене криве и монтажне тачке.
2. Ругање Фуселаге & Емпвенаге:
- Подржава склоп репа (вертикалне и хоризонталне стабилизаторе).
- Утиче на стабилност и контролу лета.
- Може да садржи носаче мотора или залив за кориснике.
Како се праве прилагођени делови за трупе
1.Десигн & Енгинееринг:
- Почните са ЦАД моделима на основу скенирања, цртежа или 全新 дизајна.
- Аеродинамичке симулације (ЦФД) и структурна анализа (ФЕА) су пресудни.
2.Материјални избор:
- Алуминијумске легуре:Класичан избор за управљање авионом - лагано и издржљиво.
- Композити:Царбон влакна или фиберглас за високи - перформансе - јак и корозију - отпоран.
- Титаниум:За високи - подручја наглашавања или екстремних окружења.
3.Форнације процеса:
- ЦНЦ обрада:За металне делове са уским толеранцијама.
- Композитни расположење:Ручно или аутоматизовано слојевање за лагану снагу.
- 3Д штампање:Брзо прототипирање за не- критичне компоненте.
4.Фининг & Скупштина:
- Изглађивање површина, сликање и заптивање.
- Интеграција са другим системима авиона.
Прави - светске апликације
- Дроне Произвођачи:Прилагођавање трупа за одређене услове за коришћење или услове лета.
- Аероспаце инжињери:Развој ефикаснијих или сигурнијих дизајна авиона.
- Винтаге Ресторерс:Верно рекреирајући делове за историјско летелице.
- Авиони трке и перформанси:Смањивање превлачења и побољшање брзине.
Дно црта
Цустом Фуселаге Ворк је сложен, али невероватно награђује. Без обзира да ли стварате историју или изградњу будућности лета, прави приступ дизајну, материјалима и изради чине све разлике.
ФАК:
П: Колико брзо могу да примим ЦНЦ прототип?
A:Временска времена варирају у зависности од сложености дела, доступности материјала и захтевима за завршне обраде, али углавном:
- Једноставни прототипови:1-3 радна дана
- Комплекс или мулти - Део пројекте:5-10 радних дана
Услуга убрзана је често доступна.
П: Које дизајнерске датотеке морам да пружим?
A:Да бисте започели, требало би да поднесете:
- 3Д ЦАД датотеке (пожељно у кораку, ИГЕС или СТЛ формату)
- 2Д цртежи (ПДФ или ДВГ) ако су потребне специфичне толеранције, нити или површинске завршне обраде
П: Можете ли да се бавите уским толеранцијама?
A:Да. ЦНЦ обрада је идеална за постизање уских толеранција, обично унутар:
- ± 0,005 "(± 0,125 мм) Стандард
- Чвршће толеранције доступне на захтев (нпр. ± 0,001 "или боље)
П: Да ли је ЦНЦ прототипирање погодан за функционално тестирање?
A:Да. ЦНЦ прототипови израђени су од стварног инжењеринга - материала, што их чини идеалним за функционалне тестирање, одговарајуће чекове и механичке
Евалуације.
П: Да ли нудите ниско "производња запремине" поред прототипова?
A:Да. Многе ЦНЦ услуге пружају производњу моста или ниско "производња волумена" идеалним за количине од 1 до неколико стотина јединица.
П: Да ли је мој дизајн поверљив?
A:Да. Угледне услуге прототипа ЦНЦ увек потписују не - уговоре о обелодањивању (НДАС) и третирају ваше датотеке и интелектуалну својину са потпуном поверљивошћу.
Popularne oznake: Прилагођени фронт задњи део трупа, Кина Прилагођени произвођачи задњег дела Фуселаге, добављачи, фабрика
Pošalji upit







